به نقل از «دانا»

خرید بلیط هواپیما اصفهان | سفری راحت و سریع

تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۵۰۹۱۹۵

اصفهان از لحاظ جغرافیایی در جنوب استان تهران قرارگرفته است و از نظر بزرگی و جمعیت، سومین شهر ایران است .این شهر آثار تاریخی و فرهنگی بسیاری دارد که بعضی از آن ها در لیست میراث جهانی یونسکو قرار دارند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ اصفهان از لحاظ جغرافیایی در جنوب استان تهران قرارگرفته است و از نظر بزرگی و جمعیت، سومین شهر ایران است .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شهر آثار تاریخی و فرهنگی بسیاری دارد که بعضی از آن ها در لیست میراث جهانی یونسکو قرار دارند. اصفهان، پایتخت فرهنگی جهان اسلام است و به‌همین‌دلیل سالانه مسافران زیادی از سراسر جهان و حتی خود ایران به سمت آن سفر می‌کنند. از جمله جاهای دیدنی اصفهان می‌توان به سی و سه پل، پل خواجو، کاخ چهل ستون، عمارت هشت بهشت، آتشگاه و منارجنبان اشاره کرد. آسان‌ترین و سریع‌ترین راه سفر به اصفهان، با هواپیما است. بنابراین اگر می‌خواهید با خرید بلیط هواپیما اصفهان سفری راحت و سریع را تجربه کنید، این مقاله مخصوص شماست.

بهترین قیمت بلیط هواپیما اصفهان

بهترین قیمت بلیط هواپیما اصفهان می‌تواند انگیزه خوبی برای سفر به اصفهان باشد؛ اما منظور از بهترین قیمت بلیط هواپیما چیست؟ عوامل زیادی به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم در تعیین قیمت پرواز اصفهان نقش دارند؛ مثل زمان سفر، نوع پرواز سیستمی یا چارتر، نوع بلیط بیزینسی یا اکونومی و کلاس نرخی بلیط‌ها. با افزایش کیفیت این عوامل، قیمت بلیط پرواز اصفهان نیز افزایش می‌یابد؛ اما زمانی که بتوانید بلیط باکیفیتی را ارزان‌تر از حالت عادی بخرید، توانسته‌اید با بهترین قیمت بلیط هواپیما اصفهان را تهیه کنید.

بهترین زمان خرید بلیط ارزان هواپیما اصفهان

Alt بهترین زمان خرید بلیط ارزان قیمت هواپیما اصفهان

اگر می‌خواهید برای بازدید از جاهای دیدنی اصفهان به این شهر سفر کنید، باید در کنار قیمت بلیط هواپیما اصفهان، هزینه اقامت، خوردوخوراک و تفریح در اصفهان را نیز در نظر بگیرید؛ چراکه اگر بدون بررسی سفرتان را شروع کنید، احتمالاً این سفر برای‌تان گران تمام می‌شود. یکی از راه های کاهش هزینه‌های سفر، توجه به بهترین زمان خرید بلیط ارزان هواپیما اصفهان است. بنابراین اگر بلیط ارزان می‌خواهید، پیشنهاد می‌کنیم با خرید بلیط هواپیما اکونومی اصفهان از سایت ره بال آسمان در فصل پاییز و زمستان و نیز خارج از تعطیلات رسمی سفرتان را شروع کنید. اصفهان در اواخر پاییز و فصل زمستان مسافران کمتری دارد و خلوت‌تر است، هم‌چنین سایرهزینه‌ها مثل اقامت هتل هم کمتر می‌شود.

روش های خرید بلیط هواپیما اصفهان

برای خرید بلیط هواپیما اصفهان می‌توانید به دو صورت حضوری و اینترنتی اقدام کنید. در روش حضوری باید وقت و هزینه زیادی صرف کرده و به آژانس مسافرتی و یا ترمینال بروید؛ اما با خرید آنلاین نه تنها در هزینه، بلکه در زمان و انرژی خود نیز صرفه‌جویی می‌کنید. برای خرید آنلاین بلیط هواپیما اصفهان کافیست به سایت ره بال آسمان مراجعه کنید و از خدماتی مثل بیمه مسافرتی و استرداد آنلاین بلیط خود بهره ببرید.

فرودگاه بین‌المللی اصفهان

فرودگاه شهید بهشتی اصفهان یکی از قدیمی‌ترین فرودگاه های کشور است که سالانه هزاران پرواز داخلی و خارجی را به مقصد می‌رساند. فرودگاه شهید بهشتی اصفهان دو ترمینال برای انجام پروازهای داخلی و خارجی خود دارد. این فرودگاه به تجهیزات ناوبری مدرن دنیا مجهز است و امکانات رفاهی بی‌نظیری دارد. در حال حاضر بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی بزرگ داخلی در این فرودگاه فعال هستند.

مسیرهای پرتردد پرواز اصفهان

اصفهان می‌تواند برای شما یک مقصد گردشگری یا یک مقصد برای انجام پروژه‌های کاری باشد. به‌همین‌منظور شرکت‌ها یا آژانس‌های هواپیمایی از بسیاری از شهرهای ایران به مقصد اصفهان به‌صورت روزانه یا دوره‌ای پروازهایی تعریف می‌کنند که پرفروش‌ترین آن‌ها را در زیر معرفی می‌کنیم:

بلیط هواپیما تبریز اصفهان

پرواز تبریز اصفهان یکی از سریع‌ترین و راحت‌ترین روش‌ها برای سفر از شهر اولین‌ها به پایتخت فرهنگی کشور است. بهترین قیمت بلیط هواپیما تبریز اصفهان به عواملی مثل مجری پرواز، کلاس ایرلاین، نوع بلیط و زمان پرواز بستگی دارد. مثلاً در یک زمان دو بلیط اکونومی و بیزنس کلاس از یک شرکت هواپیمایی با دو قیمت متفاوت عرضه شود. در چنین مواقعی اگر سفری اقتصادی مدنظر شما باشد، بلیط اکونومی انتخاب خوبی است. بلیط بیزینسی خدمات و امکانات بیشتری به مسافر عرضه می‌کند و به همین دلیل قیمت بیشتری دارد. البته این نوع بلیط در ایران خیلی کم به‌فروش می‌رسد.

بلیط هواپیما رشت اصفهان

اگر از رشت زیبا قصد سفر به اصفهان نصف جهان را دارید، استفاده از پرواز رشت اصفهان بسیار مناسب است. کوتاه‌شدن مسیر و راحتی پرواز به شما کمک می‌کند با انرژی بیشتری در اصفهان سیاحت کنید. اگر می‌خواهید بهترین قیمت بلیط هواپیما رشت اصفهان را بدانید، به چند عامل مهم از جمله تاریخ و کلاس پرواز، کلاس بلیط (اکونومی و بیزینس) و نوع بلیط (چارتر و سیستمی) توجه کنید. مثلاً بلیط کلاس بیزینس رشت اصفهان قیمت بیشتری دارد؛ اما راحتی، خدمات و امکانات بیشتری هم نسبت‌به بلیط اکونومی به مسافران عرضه می‌کند. ایرلاین‌های مختلف هم، قیمت متفاوتی برای بلیط خود دارند. مثلاً پروازهای شرکت ماهان، هما و ایران ایر در مقایسه با سایر ایرلاین‌ها قیمت بیشتری دارد.

انواع بلیط هواپیما اصفهان

بلیط چارتر اصفهان

بلیط هواپیما چارتر اصفهان پرطرفدارترین نوع بلیط میان مسافران این مقصد است. از آنجایی که اصفهان یک شهر دیدنی و پرتردد است و هرروزه متقاضیان خاص خود را دارد، چارترکننده‌ها یا آژانس‌های هواپیمایی در بازه‌های زمانی پرسفر مانند نوروز پروازهایی را از شهرهایی مانند تهران و مشهد به مقصد اصفهان چارتر می‌کنند. روال قیمت‌گذاری بلیط چارتر اصفهان از چند عامل نشئت می‌گیرد که عبارت‌اند از محدوده مشخص‌شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، رقابت با قیمت سایر چارترکننده‌ها و تعداد متقاضیان برای سفر به اصفهان. معمولاً اگر تعداد مسافران متقاضی برای خرید بلیط چارتر کم باشد، چارترکننده با ارائه بلیط چارتر هواپیما اصفهان ارزان سعی در جذب مسافر بیشتر می‌کند تا کمتر متضرر شود.

بلیط سیستمی اصفهان

امکان خربد بلیط سیستمی اصفهان از تمام شهرهایی که به این شهر پرواز دارند وجود دارد. واقعیت این است که پشت فروش بلیط سیستمی، ایرلاین‌ها هستند. ایرلاین‌ها در برنامه ثابت خود، تا چندماه آینده پروازهایی را به‌صورت روزانه یا دوره‌ای (بر حسب میزان تقاضا) به مقصد اصفهان تعریف می‌کنند. قیمت بلیط سیستمی اصفهان علاوه بر نوع بلیط اکونومی یا بیزینسی، بر اساس کلاس نرخی بلیط تعریف می‌شود. به این صورت که قیمت بلیط‌های کلاس نرخی های ابتدای بازه فروش ارزان تر از قیمت بلیط‌هایی است که در چند روز مانده به پرواز به فروش می‌رسند. مزیت برتر بلیط سیستمی آن است که برنامه پروازی‌شان ثابت است و بسیار کم اتفاق می‌افتد که پروازشان کنسل شود یا تأخیر زیادی داشته باشد.

بلیط لحظه آخری اصفهان

اگر همین الان عازم سفر به اصفهان شده‌اید و تصمیم به خرید بلیط لحظه آخری اصفهان گرفته‌اید، به ابتدای همین صفحه بروید و با تعیین مبدأ سفر و تاریخ امروز، به لیستی از پروازهایی دسترسی پیدا کنید که لحظه آخری هستند. در حقیقت بلیط لحظه آخری اصفهان، نوعی از بلیط چارتر یا سیستمی این شهر است که تا ساعت‌های نزدیک به پرواز فروخته نشده‌اند. اگر پروازی سیستمی باشد، معمولاً قیمت بلیط ثبات بیشتری دارد؛ اما اگر بلیط چارتری باشد، در لحظات نزدیک به پرواز، متناسب با میزان تقاضای مسافران، قیمتشان دچار نوسان می‌شود. این توصیه را از ما پذیرا باشید اگر هنگام خرید، قیمت بلیط لحظه آخری چارتر اصفهان با قیمت بلیط لحظه آخری سیستمی برابر بود، شما بلیط سیستمی را برگزینید.

 

مزایای خرید بلیط هواپیما اصفهان از ره بال آسمان

Alt بهترین روش خرید بلیط ارزان هواپیما اصفهان

ره بال آسمان یک آژانس هواپیمایی معتبر است که بیش از یک دهه سابقه فروش آنلاین بلیط هواپیما را دارد و با ارائه خدمات پشتیبانی 24 ساعته اینترنتی و فراهم‌آوردن درگاه امن برای پرداخت وجه بلیط، کار مسافران هوایی را در تهیه بلیط سفر راحت کرده است. روش خرید اینترنتی بلیط هواپیما اصفهان از ره بال آسمان بسیار ساده است؛ کافی است به ابتدای همین صفحه بروید، مبدا، تاریخ سفر و تعداد مسافران را مشخص کنید. با فشردن دکمه جستجو، لیستی از تمام پروازها مانند بلیط هواپیما سیستمی اصفهان، بلیط هواپیما چارتر اصفهان و بلیط هواپیما لحظه آخری اصفهان به شما نمایش داده می‌شود که در تاریخ مدنظرتان انجام می‌شود. شما در صفحه خرید بلیط، می‌توانید بلیط‌ها را بر اساس قیمت، نوع ایرلاین، ساعت پرواز و کلاس پروازی مرتب کنید.

اقتباس شده از ره بال آسمان

توضیحات

متا: خرید بلیط هواپیما اصفهان به‌صورتی اینترنتی به شما کمک می‌کند که علاوه بر خریدی مطمئن و بی‌واسطه، راحت و بدون‌دغدغه سفر کنید.

انتهای پیام/

 

 

منبع: دانا

کلیدواژه: بهترین قیمت بلیط هواپیما لحظه آخری اصفهان خرید بلیط ارزان بلیط لحظه آخری سیستمی اصفهان سفر به اصفهان بلیط اکونومی چارتر اصفهان ره بال آسمان بلیط سیستمی بلیط چارتر ایرلاین ها رشت اصفهان نوع بلیط بلیط ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۵۰۹۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»/ کمک «ایر تاکسی» به صنعت هوایی

به گزارش خبرگزاری مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحث‌های داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.

«برخی از رسانه‌ها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی‌بخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص می‌شود که صحبت‌های رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عده‌ای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به طور مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش می‌کنن؟ گرفتاری شدیما!»

اما باید به این نکته اشاره کرد که مبحث خرید جت شخصی موضوع تازه‌ای نبوده و خرید جت شخصی برای اولین‌بار در ایران اواخر دهه ۷۰ روی بورس آمد و در سال‌هایی ابتدایی دهه ۸۰ تا حدود زیادی رنگ و بوی جدی گرفت و با تصویب آئین‌نامه مالکیت و بهره‌برداری هواپیمای شخصی در آن سال‌ها هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت ایران می‌توانست با رعایت قوانین و مقررات، برای خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی اقدام کند.

جت شخصی جنبه آموزشی دارد؛ تفریح در اولویت دوم

در این راستا جعفر یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره بر اینکه خرید و فروش جت‌ها بیشتر جنبه آموزشی خواهد داشت، اعلام کرد: «هم‌اکنون از این جت‌ها برای آموزش استفاده می‌شود اما درصد کمی نیز مورد استفاده برای تفریحات شخصی قرار خواهد گرفت؛ ناگفته نماند این جت‌ها امکان سفرهای دوربرد را دارا است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور در ادامه تاکید کرد: افرادی که متقاضی خرید این جت‌ها خواهند بود باید دوره‌های اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی، تعمیر و نگهداری و عملیاتی و امنیتی را بگذراند، تا امکان استفاده داشته باشد.

وی گفت: تعداد سرنشین این جت‌ها محدود به ۷ نفر است و عده‌ای از مسؤولان، تیم‌های ورزشی و تیم‌های اقتصادی متقاضی استفاده از این جت‌ها هستند؛ همچنین قیمت مشخصی برای این جت‌ها تعیین نشده است.

توانایی عموم مردم برای خرید جت شخصی!

براساس این گزارش، کلماتی که رئیس سازمان هواپیمای کشوری برای بازتاب آن در رسانه‌ها استفاده کرد با واقعیت موجود فاصله زیادی داشت، زیرا وی در مصاحبه خود اعلام کرد «در حال حاضر بسیاری از افراد، مانند: تاجرها، برخی از مسئولان، تیم‌های ورزشی و تیم‌های اقتصادی از متقاضیان جت‌های خصوصی‌اند.»

در حالی که چنین نیست و طبق پیگیری‌های خبرنگار مهر از منابع رسمی، متوجه شدیم که این جت‌های شخصی یا با اصطلاح درست‌تر «ایر تاکسی»، برخلاف تصوری که طی هفته اخیر در جامعه حاکم شده، می‌تواند بخش زیادی از مشکلات صنعت هوانوردی کشور را رفع و کمبود بلیت هواپیما در بازار را تا حدودی جبران کند؛ البته یکی از متولیان هواپیمای سبک شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران است.

جبران کمبود بلیت با بهره‌مندی از هواپیماهای سبک

خبرنگار خبرگزاری مهر برای پیگیری بیشتر موضوع با عبدی معاون اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت‌وگو کرد؛ وی با بیان اینکه برخلاف تصور عموم مردم، مسافران می‌توانند با نرخ پایین‌تری بلیت «ایر تاکسی» را برای مسافت‌های تقریباً نزدیک یا مقصدهایی که به طور مداوم پرواز ندارند، تهیه کنند، گفت: «ایر تاکسی» از سال‌های گذشته در کشور مطرح بود اما امکان اینکه بتوانیم در صنعت هوانوردی به صورت عملیاتی در بین عموم مردم از آن بهرمند شویم، وجود نداشت.

وی گفت: «ایر تاکسی» به طور کلی دارای دو سبک اقتصادی و پریمیوم است؛ هم‌اکنون در اکثر کشورهای این دو سبک با چهارچوب‌های قوانین به مقاصد مختلف تجاری - تفریحی در حال فعالیت‌اند. باتوجه به قوانین سخت خرید هواپیما، که ممکن است که این فرآیند ۳ الی ۵ سال زمان‌بر باشد اما نمی‌توان به نیاز بلیت پاسخ داد که ۵ سال زمان نیاز است تا هواپیما وارد کشور شود برای همین می‌توان از این پرنده‌های کوچک برای پاسخ به بخشی از نیاز بلیت هواپیما استفاده کرد زیرا واردات آن کار دشواری نیست.

عبدی ادامه داد: درحال حاضر به دلیل کمبود بلیت هواپیما در بازار، شرکت‌های هواپیمایی حتی اگر با دو برابر نرخ مصوب بلیت در بازار عرضه کنند، قطعاً خریدار وجود دارد یا به عبارت دیگر در برخی از مسیرها به علت تقاضای بالای مسافر، بلیت نیست؛ بدین ترتیب برای جبران کمبود بلیت در بازار می‌توان از «ایر تاکسی» بهره‌مند شد.

این مقام مسؤول با اشاره به اینکه استفاده از «ایر تاکسی» موجب رشد اقتصاد می‌شود، افزود: عده‌از افراد دارای سرمایه می‌توانند این هواپیماهای سبک را اجاره کنند و از شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران درخواست خلبان داشته باشند، اجرای چنین روندی علاوه براینکه درآمدزایی و رشد اقتصاد در کشور، موجب تردد در مسیرهای کم تقاضا نیز می‌شود. به طور مثال فردی قصد سفر از کرمان به یزد را دارد، در مسیر خط هوایی مستقیمی وجود ندارد، مسافر می‌تواند با خرید بلیت «ایر تاکسی» پرواز مستقیم و بدون هدر رفت زمان داشته باشد.

وی افزود: خرید بلیت اکونومی «ایر تاکسی» برای عموم اقشار جامعه قطعاً صرفه اقتصادی خواهد داشت، زیرا خدمات جانبی پروازهای دیگر در این سبک وجود ندارد، مانند پذیرایی وعده غذایی، میان وعده و خدمات بار. طبیعتاً با حذف این موارد از قیمت بلیت کاسته می‌شود؛ همچنین از سوی دیگر شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی مبالغ سنگین برای احداث برخی فرودگاه‌ها در سطح کشور پرداخت کرده که آنچنان تقاضای مسافری ندارد، بدین ترتیب هزینه اعمال شده بدون خروجی مانده است.

عبدی تصریح کرد: زمانی که فرودگاه مقصدی تعداد اندکی تقاضا داشته یا مسیر نزدیک باشد، تنها هفته‌ای یک پرواز به آن مسیر اختصاص دهد زیرا برای ایرلاین‌ها صرفه اقتصادی ندارد؛ بنابراین ممکن است برخی از افراد زمانی نیازمند سفر به مقصد مورد نظر باشند اما پرواز در آن تاریخ وجود نداشته باشد، بدین ترتیب دعوای درد این چالش، برقراری و استفاده از موقعیت «ایر تاکسی» است. «ایر تاکسی» مانند تاکسی اینترنتی در سطح شهر عمل می‌کند، هرزمان که مسافر تقاضای پرواز به مقصدی داشته باشد، تقاضای وی در لحظه به صورت تلفنی یا اینترنتی (رزرو بلیت و برگشت) قابل انجام است.

معاون اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران عنوان کرد: هواپیماهای «ایر تاکسی» به دلیل تعداد کم صندلی می‌تواند با تعداد محدود مسافر پرواز را برقرار کند اما برای اینکه یک هواپیما با ظرفیت ۲۰۰ نفری امکان برقراری پرواز به مقصدی داشته باشد، حتماً باید ظرفیت تکمیل باشد.

وی گفت: همچنین شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران آمادگی کامل برای همکاری با متقاضیان خرید و اجاره این سبک از هواپیماها را دارد؛ اگر فرد یا شرکت هواپیمایی این هواپیماها را وارد سپس در بستر شرکت فرودگاه‌ها اقدام به فعالیت کند، تخفیف‌های عوارضی شامل حال آنها خواهد شد.

این مقام مسؤول شرکت فرودگاه‌ها عنوان کرد: طبق موارد ذکر شده، رونق این هواپیماها در کشور علاوه براینکه موجب کاهش قیمت تمام شده بلیت هواپیما می‌شود، میزان عرضه و تقاضای بلیت را به تعادل می‌رساند. همچنین موجب استفاده از تمام فرودگاه‌های کشور می‌شود در نتیجه استفاده از هواپیماهای سبک از تمام زوایای کارشناسی شده به نفع کشور و مردم خواهد بود و می‌تواند گام بزرگی در راستای تحقق به شعار سال «جهش تولید با مشارکت مردم» باشد.

عبدی با اشاره به سبک دوم «ایر تاکسی» گفت: در پروازهای پریمیوم خدمات (VIP) به مسافران ارائه می‌شود و حدود ۶ الی ۱۰ نفر ظرفیت دارد که خانوار می‌توانند با خرید بلیت این پرواز به صورت خانوادگی به مقصدهای نزدیک مانند شمال کشور، سفر کنند اما نرخ بلیت این پرواز قطعاً نسبت به اکونومی بیشتر خواهد بود.

وی با تاکید براینکه پرواز با «ایر تاکسی» موجب صرفه‌جویی در زمان می‌شود، ادامه داد: پرواز با این سبک از هواپیماها معطلی سفر با هواپیماهای دیگر را نخواهد داشت و «ایر تاکسی» صرفاً برای افراد تاجر یا ثروتمند نیست و در تمام جهان برای عموم مردم قابل استفاده است؛ همچنین در برخی شرایط مسؤولان کشور، فوتبالیست‌ها و ورزشکاران برای سفرهای استانی یا انجام مسابقات داخل کشور متقاضی اجاره این جت‌ها هستند.

معاون اقتصادی شرکت فرودگاه‌ها خاطرنشان کرد: بهره‌مندی از موقعیت این جت‌ها می‌تواند موجب رونق کسب و کار ایرلاین‌های موجود و سرمایه‌داران کوچک شود. هم‌اکنون شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران زیرساخت‌های لازم برای نگهداری و آموزش پرواز این سبک از هواپیماها را دارد.

وی در خصوص نرخ این پروازها، گفت: مسؤول قیمت‌گذاری نرخ بلیت‌ها ایرلاین‌ها هستند و متولی قانون‌گذار برای تصویب نرخ بلیت‌ها سازمان هواپیمایی کشور است؛ اما قطعاً با قیمت بلیت هواپیماها بسیار متفاوت خواهد بود.

تشویش اذعان عمومی در حوزه صنعت هوایی جایز نیست!

به گزارش مهر، با توجه به اینکه صنعت هوایی کشور با تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کند و از سوی دیگر این حوزه جز صنعت‌های حائز اهمیت کشوری و بین‌المللی محسوب می‌شود، تشویش اذهان عمومی در این زمینه جایز نیست و شایعه پراکنی امکان صدمات جبران نشدنی را در پی دارد.

براساس این گزارش، به علت تحریم‌ها صنعت هوایی کشور در چهارچوبی قرار گرفته که امکان بهسازی و خرید هواپیمای نو را تقریباً برای کشور دشوار یا غیرممکن کرده است اما با بهره‌مندی از ظرفیت مهندسان ایرانی و واردات هواپیماهای سبک تا حدود زیادی از مشکلات این حوزه رفع خواهد شد و در همین راستای چراغ رشد اشتغال و جهش اقتصاد را در روشن خواهد کرد که این فرایند مسیر دولت برای تحقق شعار سال «جهش تولید با مشارکت مردم» هموار می‌کند.

از سوی دیگر با بهره‌گیری از «ایر تاکسی» میزان تقاضا و عرضه به سطح تعادل خود می‌رسد، هر مقدار که تعادل در زمینه بلیت بیشتر باشد موجب کاهش قیمت بلیت و افزایش میزان خدمت‌رسانی به متقاضیان می‌شود و بسیاری از اقشار جامعه امکان سفر با هواپیما، به دلیل صرفه‌جویی در زمان و دلایل دیگر را خواهند داشت.

کد خبر 6087557 زهره آقاجانی